Кільця поршневі 173F 73мм STD

Вал вилки передачі мотоблоку КПП6 L-145 мм. Стандартна деталь заводського виробництва, виготовлені з дотриманням всіх норм і допусків. Використовується на мотоблоки з водяним охолодженням всіх типів, таких як: Бізон, Форте, Добриня, Гарден Скаут, Кентавр, Зірка, Зубр і т. Д..

Важіль увімкнення фрези (редуктор фрези)..

Прокладка циліндра ZS1100 Прокладка циліндра ZS1100 на модель двигунів ZS1100 та ZH1100 (15 л.с.). Підходить до дизельних мотоблоків та мототракторів з водяним охолодженням Зубр Кентавр, Булат, Зірка, Вейма, Добриня з поршнем діаметром 100 мм...

Електротрайк iBike X1 800W Електротрайк iBike X1 800W(60V 20A) Цей трицикл в червоному та сірому кольорі. Це Електротрицикл¦Високої якості, здатний задовольнити всі Ваші потреби. Електротрайк оснащений потужним для цієї техніки 800 W ватним двигуном, який упевнено впорається із поставленими завданнями. Привід від двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, що передають момент на задню провідну вісь електротрайка. Це зумовлює високу експлуатаційну надійність елемента і, звичайно ж, виключає наявність приводних зірок, ланцюгів і всього того, що на такій техніці дуже швидко зношується. З урахуванням ваги самої моделі і навіть дозволеного навантаження 215-220 кг. Шестерний редуктор + приводні півосі - просте і дуже надійне рішення, що не вимагає частого регулювання, очищення та заміни деталей. Єдина увага іноді потрібно приділяти заміні трансмісійної олії в редукторі або залити після придбання якісніший варіант із числа іменитих і таким чином збільшити інтервал заміни. Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Середній час повного заряджання від 6 до 8 годин. Виготовляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряду-розряду: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають щільніший активний матеріал, завдяки чому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів ЖК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" – стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, що передають момент на задню провідну вісь електротрайка. Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дискові гальма Колісні диски Легкосплавний алюмінієвий Вантажопідйомність, кг до 220 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10..

Бічна кришка корпусу КПП6 права коробки мотоблока  Стандартна деталь заводського виробництва, виготовлені з дотриманням всіх норм і допусків. Використовується на мотоблоки з водяним охолодженням всіх типів, таких як: Бізон, Форте, Добриня, Гарден Скаут, Кентавр, Зірка, Зубр і т. Д..